- [摘要] 织带是以各种纱线为原料制成狭幅状织物或管状织物。带织物品种繁多,广泛用于服饰、鞋材、箱包、军需、交通运输等各产业部门。
以各种纱线为原料制成狭幅状织物或管状织物。带织物品种繁多,广泛用于服饰、鞋材、箱包、工业、农业、军需、交通运输等各产业部门。30年代,织带都是手工作坊生产,原料为棉线、麻线。新中国成立后,织带用原料逐渐发展到锦纶、维纶、涤纶、丙纶、氨纶、粘胶等,形成机织、编结、针织三大类工艺技术,织物结构有平纹、斜纹、缎纹、提花、双层、多层、管状和联合组织。
一、机织(梭织)
经纬交织。并捻后纱线经整经做成筒子(盘头),纬纱摇成纡子,在织机上织带。30年代,为手拉木织机、铁木织机织带。60年代初,以1511织机改装成织带机,现仍广泛使用。因带子宽度小,织造方式不一样,有单条、双条、数十条不等,有单层,也有双层。
1967年,行业以工人为主体的无梭织带研究小组,成功地自行设计、自行制造出高速单条无梭织带机,实现织带不用梭,且工序缩短,占地面积小,劳动生产率提高,是中国织带工艺史上的创举。
70年代,由于带子连续染色整烫机的推广,有色带子的加工,由先染后织的传统工艺,发展到先织后染,先织后漂,整烫后处理连续化,织带技术进入机械化大生产的行列。80年代初,行业引进瑞士、意大利、联邦德国高速无梭织带机,整烫联合机,包缠线机,整经机等,织带技术迈入新的发展阶段。
织带工艺技术的进步,带来产品的升级换代。1979年,国内第一代SD9-9型橡胶锭带试产成功,使橡胶锭带产品结束依赖进口的历史。1980年,又研制出SD-81A、B型橡胶锭带,具有软、轻、薄、牢、伸长小、冲击力小,接头短而平整的特点。1990年初,为桑塔纳轿车配套用的汽车安全带试制成功。又经两年多时间开展调研、组织试制,产品质量达到QC49-92和TL-VW470标准。
二、编织(锭织)
纱线经络筒、卷纬形成纬线管后,插在编织机的固定齿座上,纬纱管沿8字形轨道回转移动,以牵引纱线相互交叉编织。通常锭数为偶数,织成带子为管状,锭数为奇数,织成的带子为扁片状。锭织工艺旧中国就开始应用,锭数因设备不同,一般为9~100锭不等,编织的基本工艺流程为:漂染—卷纬—织造—落机开剪—包装。1960年开始,对编织机进行多次技术革新,主要有桃板直径放大,安装断橡筋自动停车装置,铁锭改为尼龙锭子。这些设备上的改进,使车速提高到160~190转/分,看台率增加一倍,产品质量大为提高。
编织不但可织带,还织绳。管状带是编织绳的一种,直径1~4厘米的称绳或绳线,直径大于4厘米的又称绳索,直径大于40厘米的一般称为缆或缆绳。1989年,行业引进日本八股缆绳生产线设备,于翌年生产出聚丙烯八股缆绳,产品获国家银质奖。
三、针织
70年代,针织经编、纬编技术,已广泛应用于织带。1973年,试制成功针织尼龙宽紧带。1982年,开始引进意大利钩编机,工艺先进,生产品种广,特别适应薄型装饰类带织物,如花边、松紧带、窗纱、装饰带等。基本工艺流程为:漂染—络筒—织造—整烫—包装。
70年代前,消防水带管坯用平织机编织,管坯口径尺寸变形大,产量低。1974年下半年,行业组织管坯织造研制小组,根据针织的原理,采用经纬梭织,依靠成圈纱在成圈过程中,利用成圈纱的圆柱与沉降弧,将不交织的经纱与纬纱连结成一个整体,而成为衬经衬纬管状针织物,产品涂塑出水管及高压消防水带的生产工艺技术水平居全国之冠。
织带的分类
1)按材质分:尼龙/特多龙/PP丙纶/亚克力/棉/涤纶/金银葱/氨纶/光丝/人造丝等
尼龙和PP织带的区分:一般尼龙织带是先织后染,所以割开后纱的颜色因染色不均会泛白色本纱的颜色,而PP织带因是先将纱染色再织,故不会存在纱成白色的现象;对比下尼龙织带较PP织带有光泽且柔软;通过燃烧的化学反应也可区分;一般尼龙织带价位要高于PP织带。
特多龙织带较为柔软,且无光泽
亚克力织带由特多龙和棉两种材质构成
棉织带的价位一般较高。
2)按编织方法分:平纹、斜纹、缎纹与杂纹三几大类。(平纹/小波纹/斜纹/安全织带/坑纹/珠纹/提花等PP织带按其纱的粗细可分为900D/1200D/1600D;同时我们应该注意织带的厚度,厚度也确定其单价和韧度。)
3)按宽度规格分: 10MM/12MM/15MM/20MM/25MM/30MM/32MM/38MM/50MM等。
4)按使用性质分:服装类织带、鞋材类织带、箱包类织带、安全类织带、其它特殊类织带等。
5)按织带本身特性分:弹性织带与刚性织带(非弹性织带)两类。